1. 二手集裝箱 歸宿所在發布時間:2019-03-15 15:42  瀏覽次數:

        第1次退役的二手集裝箱有很多去向,首先是用于沿海和內河運輸,其次是純陸上的運輸,再次是不適合于運輸的,還可與第2次退役的二手集裝箱一起在物流中“發揮余熱”——用作倉庫。不能夠用作倉庫的還可以在其他領域派用場,用作建筑工地或者工程項目的現場辦公室、小型工場、醫務室、廁所及廚房等工作、生活設施,這是目前相當普遍、隨處可見一流的活動房屋。
        改造成為活動房屋的二手集裝箱、“三手”箱或“四手”箱不僅在各類工地上大顯身手,在有些國家和地區還有較“高檔”的用途。在非洲的一些國家被用作教室或難民的住房;在英國被用作大型戶外活動用房,如夏(冬)令營、展覽會和青少年活動中心等,較好的二手集裝箱甚至被改造成汽車旅館。集裝箱酒店由除家具以外其他裝修都已完成的集裝箱模塊拼裝而成,建造速度快,搬遷方便,而且建造材料還可以回收再利用,將來一旦酒店“退休”,構建客房的集裝箱模塊很容易拆解,其優質鋼材可以循環利用,符合可持續發展理念。這也是集裝箱化運輸衍生出的新的旅館業形態。集裝箱化運輸衍生的行業還有二手集裝箱經營業。開展這項業務的多數 是大的箱主:遠洋船公司、租箱公司及其下屬分公司。
        當一家船公司有大批量集裝箱快要到第1次退役箱齡時,TAL就與其簽約購買舊箱,讓其按“賣出去,租回來”的方式繼續使用這些箱子。這是一種雙贏的買賣:TAL無須一下子付出大筆費用而積壓眾多舊箱,還可以盡可能地延長二手集裝箱的第1輪服役期;船公司可以根據航運市場情況靈活調節其控制的集裝箱總量?傮w上說,全球獨立經營二手集裝箱的公司數量越來越少,因為大的箱主,無論是船公司還是租箱公司,控制箱子的比例越來越高,他們不光有條件和能力經營這個行業,而且憑借其規模效應、運輸特長和全球網絡,能把生意做得更好。

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